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Fútbol Americano

New York Jets

Los New York Jets son un equipo de fútbol americano profesional situado en el área metropolitana de Nueva York. Los Jets compiten en la Liga Nacional de Fútbol (NFL) como club miembro de la división Este de la Conferencia Americana de Fútbol (AFC) de la liga. El equipo tiene su sede en Florham Park, Nueva Jersey. En un acuerdo único para la liga, los Jets comparten el estadio MetLife de East Rutherford, Nueva Jersey, con los Gigantes de Nueva York. La franquicia está registrada legal y corporativamente como New York Jets, LLC.

El equipo fue fundado en 1959 como los Titans de Nueva York, un miembro original de la Liga Americana de Fútbol (AFL); más tarde, la franquicia se unió a la NFL en la fusión AFL-NFL en 1970. El equipo comenzó a jugar en 1960 en el Polo Grounds. Bajo una nueva propiedad, el nombre actual fue adoptado en 1963 y la franquicia se trasladó al Shea Stadium en 1964 y luego al Meadowlands Sports Complex en 1984. Los Jets avanzaron a los playoffs por primera vez en 1968 y pasaron a competir en el Super Bowl III donde derrotaron a los Baltimore Colts, convirtiéndose en el primer equipo de la AFL en derrotar a un club de la NFL en un partido del Campeonato Mundial de la AFL-NFL. Desde 1968, los Jets han aparecido en los playoffs 13 veces, y en el Campeonato de la AFC cuatro veces, más recientemente perdiendo contra los Pittsburgh Steelers en 2010. Sin embargo, los Jets nunca han regresado al Super Bowl, convirtiéndose en uno de los tres equipos de la NFL que ganaron su única aparición en el Super Bowl, junto con los New Orleans Saints y los Tampa Bay Buccaneers. Aparte de los Cleveland Browns y los Detroit Lions, que nunca han llegado al Super Bowl (aunque ambos ganaron campeonatos de la NFL antes de 1966), la sequía de los Jets es la más larga entre las franquicias actuales de la NFL.

El centro de entrenamiento del equipo, Atlantic Health Jets Training Center, que abrió sus puertas en 2008, está ubicado en Florham Park. Actualmente, el equipo lleva a cabo sus sesiones anuales de entrenamiento en Florham Park, Nueva Jersey.

Historia de la franquicia

La primera reunión de organización de la Liga Americana de Fútbol tuvo lugar el 14 de agosto de 1959. Harry Wismer, representante de la ciudad de Nueva York en la reunión, proclamó que el estado estaba listo para otro equipo de fútbol profesional y que era más que capaz de dirigir las operaciones diarias.

A Wismer se le otorgó la franquicia de los Titanes de Nueva York, como explicó Wismer: “Los Titanes son más grandes y fuertes que los Gigantes”. Él aseguró el campo local de los Titans en el decrépito Polo Grounds, donde el equipo luchó financieramente y en el campo durante sus primeros tres años. En 1962, la deuda siguió aumentando para Wismer, lo que obligó a la AFL a asumir los costos del equipo hasta el final de la temporada.

Un sindicato de cinco hombres, encabezado por Sonny Werblin, salvó al equipo de cierta bancarrota, comprando a los Titanes por $1 millón. Werblin cambió el nombre del equipo por el de New York Jets, ya que el equipo jugaría en el estadio Shea cerca del aeropuerto de LaGuardia. El nuevo nombre pretendía reflejar el enfoque moderno de su equipo. Los propietarios de los Jets contrataron a Weeb Ewbank como gerente general y entrenador principal. Ewbank y el mariscal de campo Joe Namath llevaron a los Jets a la prominencia en 1969, cuando Nueva York derrotó a los favoritos Baltimore Colts en el Super Bowl III y solidificó la posición de la AFL en el mundo del fútbol profesional.

Cuando la AFL y la NFL se fusionaron, el equipo cayó en un estado de mediocridad junto con su mariscal de campo estrella, Namath, que sólo tuvo tres exitosas temporadas después de la fusión después de que las lesiones obstaculizaran gran parte de su carrera. Los Jets continuaron descendiendo en espiral descendente antes de disfrutar de una serie de éxitos en la década de 1980, que incluyeron una aparición en el Campeonato Asiático de 1982 y la aparición del popular New York Sack Exchange.

A principios de la década de 1990, el equipo tuvo problemas. Después de despedir al entrenador Bruce Coslet, el dueño Leon Hess contrató a Pete Carroll, quien luchó para lograr un récord de 6-10 y fue despedido al final de la temporada. A partir de entonces, Rich Kotite fue seleccionado para conducir al equipo a la victoria; en su lugar, llevó a los Jets a un récord de 4-28 en los dos años siguientes. Kotite renunció al final de su segunda temporada obligando a los Jets a buscar un nuevo entrenador.

Hess atrajo al entonces disgustado seleccionador de los New England Patriots, Bill Parcells, a Nueva York en 1997. Parcells llevó al equipo de vuelta a la relevancia y los entrenó para el Juego del Campeonato AFC en 1998. Hess murió en 1999, mientras que el equipo, plagado de lesiones, produjo un récord de ocho victorias, sin llegar a un puesto en los playoffs. Al final de la temporada, Parcells renunció como entrenador jefe, dejando el control a su asistente, Bill Belichick; Belichick renunció al día siguiente (dejando una servilleta en el escenario para su presentación, en la que había escrito “Renuncio como HC del NYJ”) y aceptó el puesto de entrenador jefe con los Patriots.

La franquicia obtuvo un nuevo propietario en Woody Johnson en 2000. Además, durante la década de 2000, los Jets visitaron los playoffs cinco veces, un récord de franquicia, bajo la dirección de tres entrenadores diferentes. Rex Ryan fue contratado en enero de 2009. Ryan lideró al equipo en sus dos primeros años en el Campeonato de la AFC, pero el equipo nunca llegó a los playoffs de nuevo durante su mandato.

Propiedad

Wismer

Harry Wismer, un hombre de negocios, había estado interesado en los deportes durante gran parte de su vida cuando se le concedió una franquicia en la Liga Americana de Fútbol. Un futbolista de tres deportes, el fútbol, en particular, se quedó con Wismer que fue a jugar para la Universidad de Florida y Michigan State antes de que una lesión de rodilla pusiera fin a su carrera como jugador. Sin dejarse intimidar, Wismer comenzó su carrera como locutor originalmente en Michigan State y se convirtió en un pionero de la industria. Más tarde, como propietario de los Titanes, Wismer formuló una política para toda la liga que permitió que los derechos de transmisión se compartieran equitativamente entre los equipos.

Wismer, que anteriormente había tenido una participación del 25% en los Washington Redskins, estaba interesado en la Liga Americana de Fútbol y se le dio una franquicia para desarrollar en Nueva York. Wismer, cuya filosofía era la que más importaba, intentó hacer del equipo y de la liga un éxito. Sus esfuerzos comenzaron a acumularse, ya que las dos primeras temporadas de los Titanes fueron mediocres, con un descenso de la asistencia en el segundo año del equipo. La franquicia se vendió por un millón de dólares a un sindicato de cinco hombres encabezado por Sonny Werblin del Gotham Football Club, Inc. en febrero de 1963.

Sindicato Werblin

Sonny Werblin se graduó de la Universidad de Rutgers y fue empleado de la Music Corporation of America, llegando a ser presidente de la división de televisión de la compañía. Con un vasto conocimiento de los medios de comunicación, Werblin estaba decidido a poner el foco de atención en el equipo. Su primera tarea, después de cambiar el nombre y las camisetas del equipo, fue firmar un contrato sin precedentes con Joe Namath. La apuesta de Werblin daría sus frutos cuando Namath, que se convirtió en una estrella pública, condujo a los Jets a la victoria en el Super Bowl III, aunque para entonces Werblin ya había vendido su participación en el equipo.

Los socios de Werblin, Townsend B. Martin, Leon Hess, Donald C. Lillis y Philip H. Iselin, se pelearon con Werblin por la forma en que se dirigía el equipo; aunque la franquicia había empezado a obtener beneficios, Werblin tomaba todas las políticas y decisiones por sí mismo con poca o ninguna aportación de sus socios, para su consternación. Aunque Werblin inicialmente se resistió a su ultimátum de disolver la sociedad, Werblin aceptó ser comprado en 1968. Werblin permaneció involucrado en la comunidad deportiva y se convirtió en el primer presidente y director ejecutivo de la Autoridad de Deportes y Exposiciones de Nueva Jersey, donde ayudó a crear el Complejo Deportivo Meadowlands, incluyendo el Estadio Giants.

Hess

Leon Hess se hizo muy conocido por sus estaciones de servicio de Hess Corporation; sin embargo, también desempeñó un papel decisivo en el desarrollo de los Jets durante su mandato como copropietario y eventual propietario único. Hess había luchado a menudo por mejoras mientras el equipo era un inquilino en el estadio Shea, pero generalmente se mantenía alejado de las operaciones futbolísticas, permitiendo que sus entrenadores y gerente general tomaran decisiones relacionadas con el fútbol.

Al convertirse en el accionista mayoritario del equipo en 1973, Hess compró las acciones de Philip H. Iselin a su muerte en 1976, después de lo cual sólo quedaban dos de los socios de Hess, Townsend Martin y Helen Dillon, que habían heredado la estaca de su padre Donald Lillis, a su muerte. Hess comenzó a comprar a los socios restantes en 1981 cuando compró la participación del 25% de Martin por 5 millones de dólares. Hess compró la participación de Dillon tres años después por otros $5 millones, adquiriendo el control exclusivo del equipo.

Hess sentía pasión por su equipo y sufrió mucho las derrotas. En 1995, después de una mediocre temporada de 6-10 bajo la dirección de Pete Carroll, y a pesar de que en general se rehuía de las operaciones futbolísticas, Hess anunció “Tengo 80 años, quiero resultados ahora” durante una conferencia en la que Rich Kotite fue presentado como el nuevo entrenador del equipo. Después de dos años sin éxito con Kotite, Hess se involucró fuertemente en la contratación de Bill Parcells con la esperanza de ver a su equipo alcanzar de nuevo el Super Bowl. No vivió para ver su sueño realizado, muriendo el 7 de mayo de 1999.

Woody Johnson

Con el equipo a la venta, se encontraron dos compradores potenciales en Cablevisión y el filántropo Woody Johnson, cuyo abuelo, Robert Wood Johnson II, expandió Johnson & Johnson. Johnson era desconocido entre los otros propietarios de la NFL en el momento de su compra de $635 millones de la franquicia. Sin embargo, según Ernie Grunfeld, ex seleccionador de los Knicks, Johnson tenía pasión por el deporte y deseaba tener su propio equipo. Johnson ha sido considerado como un facilitador que quiere lo mejor de sus empleados.

Al igual que Hess, Johnson dejó muchas de las decisiones relacionadas con el fútbol en manos de su equipo directivo y tendió a evitar ser el centro de atención. Sin embargo, al contratar al entrenador Rex Ryan, Johnson tuvo una mayor presencia al moldear a los Jets en su equipo.

Christopher Johnson

En 2017, Woody Johnson fue nombrado por el Presidente Donald Trump Embajador de los Estados Unidos en el Reino Unido. Una vez confirmado su puesto, su hermano Christopher Johnson se convirtió en copropietario y se hizo cargo de las operaciones diarias del equipo, incluidas las decisiones de personal.

Estadios

El propietario, Harry Wismer, buscó un lugar para que el equipo jugara sus partidos en casa, pero sólo pudo asegurar el ruinoso Polo Grounds, que no había tenido un inquilino importante desde que los Gigantes del béisbol de Nueva York abandonaron el estadio en 1957. Los Titanes jugaron sus primeras cuatro temporadas en el estadio; en la última temporada fueron rebautizados como los Jets. Los Titanes compartieron el estadio con el nuevo equipo de expansión del béisbol, los Mets de Nueva York, durante dos años antes de que ambos equipos se mudaran al Estadio Shea en Queens en 1964. Los Jets tienen la distinción de ser el último equipo en albergar un partido en el Polo Grounds, una derrota de 19-10 ante los Buffalo Bills el 14 de diciembre de 1963.

Wismer esperaba que los Titanes pudieran jugar en lo que se conocería como Estadio Shea a partir de 1961. Sin embargo, las dificultades de financiación y los problemas legales retrasaron la construcción del estadio. Wismer firmó un memorando de entendimiento a finales de 1961 para asegurar el nuevo hogar de los Titanes. Ese memorando reconocía que los Mets tendrían uso exclusivo del estadio hasta que hubieran terminado su temporada. A medida que el equipo se mudó a Shea bajo la nueva propiedad, en la mayoría de los años se les exigió que abrieran la temporada con varios juegos de carretera, un problema que empeoró en 1969 y 1973, cuando los Mets tenían largas carreras de playoffs.

Sintiendo que este arreglo ponía a los Jets en desventaja, el equipo anunció en 1977 que jugarían dos partidos en casa al año durante el mes de septiembre en la nueva casa de los Giants en Nueva Jersey, Giants Stadium. Se inició un litigio entre la ciudad de Nueva York y los Jets sobre el asunto, y en el acuerdo de la demanda, la ciudad acordó permitir que los Jets jugaran dos partidos en casa en septiembre por temporada en Shea a partir de 1978 durante los seis años restantes del contrato de arrendamiento de los Jets. En 1977, los Jets iban a jugar un partido en septiembre en el Giants Stadium y un partido el 2 de octubre en el Shea.

A pesar de estos problemas, el accionista mayoritario Leon Hess estaba interesado en renovar el contrato de arrendamiento del equipo en Shea, que debía expirar en 1983. Hess negoció con el alcalde de Nueva York, Ed Koch. Hess quería que la ciudad remodelara el estadio para ampliar su capacidad. También esperaba renegociar otros aspectos del arrendamiento, ya que los Jets no recibían dinero de los tenedores de boletos que aparcaban en el Shea. Las propuestas de Hess encontraron la resistencia de Koch. Cuando las negociaciones llegaron a un punto muerto, los Jets anunciaron su intención de partir hacia Nueva Jersey. El 10 de diciembre de 1983 los Jets jugaron su último partido en Shea y perdieron contra los Steelers 34-7. Mientras los aficionados saqueaban el estadio en busca de recuerdos, el marcador decía “N.J. Jets” en referencia a la salida de los Jets a los Meadowlands.

Cuando los Jets se unieron a los Giants en el estadio, muchos fanáticos de los Jets esperaban que el nombre, Giants Stadium, fuera cambiado. Sin embargo, los Gigantes, que tenían la autoridad para aprobar el cambio, se negaron. En un esfuerzo por ocultar el hecho de que jugaban en un estadio construido y decorado para otro equipo, la tripulación del estadio fue asignada para hacer el estadio más amigable con los Jets durante los partidos de los Jets colocando pancartas verdes y colocando el logo de los Jets sobre los Gigantes. No se podía hacer ningún cambio en la taza de asiento azul y roja. Los Jets fueron presentados en el primer partido de playoff de la NFL en la historia del estadio, cayendo ante los Patriots el 28 de diciembre de 1985.

A medida que los Jets buscaban convertirse en una franquicia más fuerte y alejarse de la sombra de sus homólogos, el equipo entabló negociaciones con la Autoridad Metropolitana de Transporte en un intento de construir un estadio en el lado oeste de Manhattan, entrando en una guerra de ofertas con TransGas Energy Systems y Cablevision por los derechos de la propiedad West Side Yard – Hess, antes de su muerte, había sido contactado por el ex alcalde Rudy Giuliani para llevar al equipo al lado oeste cuando su contrato de arrendamiento en Giants Stadium expiró en 2008. Cablevisión estaba obsesionada con que los Jets fueran dueños del terreno, ya que el Madison Square Garden, ubicado a pocas cuadras, se vería obligado a competir con el estadio. Los dueños del equipo habían votado, 31-1, con los Buffalo Bills como únicos objetores, para otorgar el Super Bowl 2010 a Nueva York, dependiendo de que los Jets ganaran la licitación y completaran la construcción del estadio antes de 2010.

La MTA votó unánimemente a favor de vender el terreno a los Jets por aproximadamente $210 millones, ya que el comité acordó que tener el estadio sería beneficioso a largo plazo. Un enfurecido Cablevisión, grupos comunitarios y defensores del transporte estaban decididos a descarrilar los intentos de los Jets de construir el estadio y se presentaron dos demandas contra la construcción del estadio por motivos ambientales.

Aunque confiaban en que podrían asegurar el estadio, sus esperanzas se vieron frustradas cuando Sheldon Silver y Joseph L. Bruno, que tenían poder de veto sobre la construcción del estadio, se negaron a apoyar el proyecto, alegando que perjudicaría en lugar de ayudar al desarrollo del West Side.

Derrotados, los Jets acordaron entrar en una sociedad 50-50 con su rival, los Giants, para construir un nuevo estadio efectivamente acordando un contrato de arrendamiento de 99 años, que los Giants habían firmado a principios de año, para permanecer en Nueva Jersey. El estadio, conocido como MetLife Stadium, se convirtió en el primero en la historia de la NFL en ser construido conjuntamente por dos franquicias. El estadio, que está iluminado en diferentes colores según el equipo que lo organice, se inauguró en abril de 2010 y vio cómo los Jets y los Giants abrían juntos el estadio en un juego de exhibición de pretemporada. El primer partido en casa de la temporada regular de los Jets en el nuevo estadio se llevó a cabo el 13 de septiembre de 2010 y se mostró en todo el país el lunes por la noche de fútbol. Nueva York perdió contra los Ravens 10-9. Los propietarios de los equipos votaron a favor de la celebración del Super Bowl XLVIII en 2014.

Rivalidades

Patriotas de Nueva Inglaterra

Desde la creación de la Liga Americana de Fútbol, los Jets han mantenido lo que se considera una rivalidad de marca con los New England Patriots. La rivalidad fue relativamente dócil en sus primeros años, hasta 1966, cuando los Jets sacaron a los Patriots, que tenían esperanzas de aparecer en el Super Bowl I, de la contienda por la repesca con una derrota por 38-28 en el Shea Stadium. Los Patriots devolvieron el favor en 1985 cuando los Jets perdieron contra Nueva Inglaterra 26-14 en la ronda de wild card; los Patriots pasaron al Super Bowl XX donde fueron derrotados por los Bears.

La rivalidad comenzó a escalar y a recibir mayor atención de los medios de comunicación en 1997, cuando un descontento Bill Parcells abandonó su puesto de entrenador principal con Nueva Inglaterra para aceptar el mismo puesto con Nueva York. Al año siguiente, los Jets firmaron con el corredor del Pro Bowl Curtis Martin de los Patriots. Después de que los Jets declinaron durante el tercer año de Parcells, Parcells decidió renunciar como entrenador principal. Su asistente, Bill Belichick, renunció repentinamente al día siguiente para convertirse en el entrenador principal de los Patriots.

Un punto de inflexión crítico de la rivalidad tuvo lugar el 23 de septiembre de 2001 cuando el linebacker de los Jets Mo Lewis atacó a Drew Bledsoe, dejando al veterano con hemorragia interna. Esto proporcionó una oportunidad para que Tom Brady tomara el relevo como mariscal de campo titular y durante su mandato, Brady guió exitosamente a Nueva Inglaterra a cinco títulos del Super Bowl. En 2006, Eric Mangini, un asistente de Belichick, dejó Nueva Inglaterra para unirse a los Jets como su entrenador principal. Bajo el mando de Mangini, se produjo el famoso incidente del Spygate, que agravó aún más las tensiones entre ambos clubes. Cuando Rex Ryan fue contratado como entrenador principal del equipo, la rivalidad se intensificó aún más debido a una creciente guerra de palabras entre ambos equipos. En enero de 2011, los dos se conocieron en un partido de desempate de la Ronda Divisional. Los visitantes Jets dieron una sorpresa de 28-21 para avanzar al Campeonato de la AFC, que finalmente perdieron una semana más tarde contra los Pittsburgh Steelers.

Buffalo Bills

Los Jets y los Bills representan el mismo estado (Nueva York), y esta rivalidad representa las diferencias entre la ciudad de Nueva York y el oeste de Nueva York, donde juegan los Bills. Los dos equipos son miembros fundadores de la Liga Americana de Fútbol y generalmente han permanecido en la misma división desde entonces, incluso después de la fusión de la NFL y la AFL. Aparte de algunos momentos notables, como un partido de playoff en 1981, el ex entrenador de los Jets Rex Ryan entrenando a los Bills durante dos años, O.J. Simpson batiendo un récord de la NFL contra los Jets, y notables contratiempos de los quarterbacks Mark Sánchez y J. P. Losman, esta ha sido una rivalidad por lo demás suave.

Delfines de Miami

Nueva York ha mantenido una rivalidad con los Miami Dolphins desde el inicio de los Dolphins en 1966. Uno de los juegos más famosos en la historia de los Jets tuvo lugar en 1994 cuando los Dolphins llevaron a cabo el juego de Fake Spike, dándoles una victoria improbable y frenando el ímpetu de los Jets esa temporada, sirviendo como precursor de los siguientes dos años sin éxito de los Jets bajo Rich Kotite. Los Jets completaron una victoria improbable el 23 de octubre de 2000 en lo que se conoce como el Milagro del Lunes por la Noche. Los Jets, que iban por detrás de los Dolphins 30-7 al final del tercer cuarto, se recuperaron en el cuarto cuarto cuarto anotando 23 puntos sin respuesta, eventualmente ganando en tiempo extra con una patada de John Hall de 40 yardas.

Cuando Rex Ryan se convirtió en el entrenador principal de Nueva York, hubo una guerra de palabras cada vez mayor entre los clubes que culminó con un gesto obsceno de Ryan a los fanáticos de los Dolphins en enero de 2010. La rivalidad continuó entre ambos equipos cuando Sal Alosi, entonces entrenador de fuerza y acondicionamiento de los Jets, tropezó con el lateral de Dolphins, Nolan Carroll. Carroll no resultó gravemente herido y Alosi renunció casi dos meses después.

Gigantes de Nueva York

Los Jets de Nueva York mantuvieron anteriormente una rivalidad de alta tensión contra sus homólogos de la ciudad, los Gigantes de Nueva York, que desde entonces ha disminuido debido a la poca frecuencia con la que los equipos se enfrentan en la temporada regular. La cúspide de la rivalidad se produjo el 17 de agosto de 1969, cuando los Jets y los Giants se enfrentaron por primera vez, en un partido de pretemporada que fue visto como una “guerra de territorios” por ambos oponentes. Los Giants, considerados un equipo mediocre en aquel momento, no eran considerados favoritos y estaban bajo el escrutinio de los medios de comunicación y sus seguidores. En última instancia, los Jets vencieron a su rival 37-14; esto resultaría en el despido de la entrenadora de los Giants, Allie Sherman.

Los Jets se enfrentaron a los Gigantes en 1988 durante el último partido de la temporada regular. Los Jets, con un récord de 7-7-1, tenían poco que perder, ya que sus esperanzas de disputar la repesca se habían desvanecido. Los Giants, sin embargo, contendían por un puesto en la repesca y una victoria habría asegurado su puesto y su título de división. A pesar de ser los favoritos de seis puntos, los Giants fueron incapaces de vencer a la defensa de los Jets, que vio al mariscal de campo de los Jets, Phil Simms, ser despedido ocho veces. Con la victoria de los Jets y las victorias de los Rams y los Eagles, los Giants fueron eliminados de los playoffs y los Jets ganaron respeto a los ojos de muchos.

A pesar de la gran rivalidad entre hermanos que se ha traducido en una charla de basura entre los jugadores, ambos equipos han formado una asociación inesperada y, en consecuencia, fuerte, compartiendo el Estadio de los Gigantes durante 26 años y el Estadio MetLife, una empresa en la que ambos equipos poseen una participación del 50% en el estadio. La rivalidad recuperó gran parte de su tensión en la temporada 2011 de la NFL cuando los Jets y los Giants se enfrentaron en la Semana 16. Ambos equipos necesitaban una victoria para mantener viva su esperanza en los playoffs y hubo una importante charla de basura entre Rex Ryan y sus jugadores y muchos de los Giants en las semanas previas al partido. El corredor de Ryan y Giants, Brandon Jacobs, estuvo al borde de los golpes después del partido, con una victoria por 29-14 de los Giants. Los dos equipos se reunieron de nuevo el 6 de diciembre de 2015, con los Jets viniendo desde atrás y ganando 23-20 en tiempo extra.

Logotipos y uniformes

Los colores de los Jets son verde cazador y blanco. El actual logotipo uniforme y primario del equipo, en uso desde 1998, son versiones modernizadas del diseño utilizado de 1965 a 1977. El casco es blanco con dos rayas verdes paralelas en el centro y una máscara facial verde. El logotipo principal, que aparece a cada lado del casco y en la parte delantera de la camiseta junto al hombro izquierdo del jugador, es un óvalo verde con la palabra “JETS” en cursiva sans-serif blanca y gruesa sobre “NY” en letras con gracias de contorno, y un gráfico de fútbol en miniatura blanco en la parte inferior central. Las camisetas tienen números de bloque estándar de un color y letras con gracias, rayas alternas en los hombros y mangas de colores opuestos y números de TV. El equipo usa ambos pantalones blancos con dos rayas verdes paralelas desde la cadera hasta la rodilla a cada lado, y pantalones verdes con rayas blancas.

Los uniformes originales del equipo, como los Titans de Nueva York en 1960, eran de color azul marino con números dorados antiguos, pantalones dorados con dos rayas azules paralelas a cada lado, y cascos azules con una sola raya dorada en el centro y sin calcomanías con logo. Las camisetas blancas tenían números azul marino. En 1961, los Titanes añadieron rayas hombreras al estilo UCLA (doradas y blancas en las camisetas azules, doradas y azul marino en las blancas), cambiaron las rayas de los pantalones por rayas azules flanqueadas por rayas blancas, y emplearon un tono de oro algo más brillante.

Cuando los Titanes se convirtieron en los Jets en 1963, la marina y el oro fueron abandonados en favor del verde y blanco Kelly. Las camisetas tenían mangas de colores opuestos con rayas gruesas en los hombros y puños, por encima y por debajo de los números de TV. Los pantalones eran blancos con dos rayas verdes paralelas a cada lado. Los nuevos cascos eran blancos con una sola raya verde en el centro; el logotipo a cada lado era la silueta de un avión a reacción en verde, con la palabra “JETS” en blanco grueso sin cursiva a lo largo del fuselaje. En 1964, la única franja verde se convirtió en dos franjas paralelas, y la calcomanía del avión a reacción se sustituyó por una forma de balón de fútbol blanco delineada en verde, con la palabra “JETS” en cursiva sans-serif verde gruesa delante de “NY” en letras con gracias de contorno verde, y un balón de fútbol en miniatura en la parte inferior central. Las calcomanías eran difíciles de ver a distancia (o en televisión), así que los colores fueron invertidos en 1965.

Este diseño permaneció prácticamente inalterado hasta 1977, a excepción de algunas variaciones en los tipos de letra y números, el ángulo de las calcomanías del casco y los ajustes en las rayas de los hombros y las mangas debido a los cambios en la sastrería y los materiales de las camisetas de la NFL.

El primer gran cambio de diseño de los Jets se hizo para la temporada de 1978. Se mantuvo el esquema de color verde Kelly y blanco; los nuevos cascos eran de color verde sólido con máscaras faciales blancas, y una estilizada marca “JETS” en blanco a cada lado. La marca presentaba letras angulares y la silueta de un moderno avión de reacción que se extendía horizontalmente a la derecha desde la parte superior de la “J” por encima del “ETS”. Las camisetas tenían grandes números de televisión en los hombros y dos gruesas rayas paralelas en las mangas, mientras que los pantalones tenían una sola raya verde de cadera a rodilla a cada lado. En 1990, los Jets modificaron este diseño añadiendo delgados contornos negros a los números, letras, rayas y calcomanías de los cascos, cambiando las máscaras faciales de blanco a negro, y añadiendo un conjunto de pantalones verdes para llevar con los maillots blancos.

Los Jets adoptaron su actual diseño de uniforme y logotipo en 1998. Los pantalones verdes fueron agregados en 2002, y se han usado con los jerseys blancos y verdes.

Los Jets fueron el primer equipo de la NFL en usar un uniforme de “throwback”, en 1993 para un partido en casa contra los Cincinnati Bengals celebrando el 25 aniversario del equipo campeón de 1968. La camiseta y los pantalones imitaban el diseño de 1963-77, aunque el equipo usaba sus cascos verdes regulares con una versión con contorno blanco de la calcomanía del logotipo de 1965-77. En 1994, como parte de la celebración del 75º Aniversario de la NFL, los Jets llevaban tanto en casa como en carretera versiones de este uniforme en juegos selectos, de nuevo usando sus cascos verdes regulares con el logotipo de 1965-77 pero con dos rayas blancas paralelas en el centro.

En 2007, el equipo introdujo un nuevo uniforme de “throwback”, evocando a los Titans originales de Nueva York y combinando elementos de los uniformes de 1960 y 1961-62, con cascos y camisetas azul marino, números y rayas de oro viejo, rayas de oro y blanco en los hombros, y pantalones de oro con rayas azules y blancas a cada lado. Estos uniformes aparecieron de nuevo en 2008, 2009 y 2011, con una variación de camiseta blanca que también apareció en 2009 como parte de la celebración del 50 aniversario de la Liga Americana de Fútbol de la NFL.

El equipo de animadoras

El equipo originalmente llamado Jets Flag Crew fue establecido en 2006. En 2007, el grupo experimentó una expansión y fue apropiadamente rebautizado como Jets Flight Crew. El equipo realiza regularmente rutinas coreografiadas durante las competencias en casa del equipo. Desde su creación, se han celebrado audiciones anuales para atraer a nuevos miembros.

La Jets Junior Flight Crew se creó en 2010 y ofrece a los niños la oportunidad de entrenar con la tripulación de vuelo a la vez que mejoran su “talento y habilidades en un entorno no competitivo”.

Jugadores

Salón de la Fama del Fútbol Profesional

Jugadores

  • #4 Brett Favre (QB)
  • #13 Don Maynard (WR)
  • #28 Curtis Martin (RB)
  • #44 John Riggins (RB)
  • #99 Jason Taylor (DE)
  • #12 Joe Namath (QB)
  • #21 LaDainian Tomlinson (RB)
  • #42 Ronnie Lott (DB)
  • #81 Art Monk (WR)

Colaboradores

  • Weeb Ewbank (Head coach)
  • Bulldog Turner (Head coach)
  • Sammy Baugh (Head coach)

Ewbank, Martin, Maynard y Namath son reconocidos por sus logros con los Jets. Ewbank también es reconocido por sus logros con los Baltimore Colts, entrenándolos para los campeonatos de la NFL en 1958 y 1959. Riggins es reconocido principalmente por sus temporadas con los Washington Redskins (1976-1979, 1981-1985), al igual que Monk (1980-1993), quien ganó tres campeonatos del Super Bowl con Washington. Lott está en el Salón de la Fama principalmente por sus hazañas como miembro de los 49ers de San Francisco. Baugh y Turner son reconocidos por sus logros como jugadores de otros equipos, en lugar de por su experiencia como entrenadores de los Jets. Mientras que Parcells revirtió la fortuna de los Jets, tuvo un gran impacto para los Gigantes de Nueva York, entrenándolos para dos victorias en el Super Bowl. Wolf sólo tuvo una breve temporada con los Jets entre 1990 y 1991, mientras que la mayoría de sus mayores contribuciones ocurrieron como director ejecutivo y de personal de jugadores con los Oakland Raiders (1963-1974, 1979-1989), y más tarde como Gerente General de los Green Bay Packers (1991-2001). Favre sólo jugó una temporada como miembro de los Jets en 2008, entre la mayor parte de su carrera con los Packers (1992-2007) y sus dos últimas temporadas en la NFL con los Vikingos de Minnesota (2009-2010).

Números retirados

  • #12 Joe Namath (QB)
  • #13 Don Maynard (WR)
  • #28 Curtis Martin (RB)
  • #73 Joe Klecko (DL)
  • #90 Dennis Byrd (DL)
  • Weeb Ewbank (Coach)

Anillo de Honor

Los Jets establecieron un Anillo de Honor el 20 de julio de 2010, para conmemorar a los ex-alumnos. Cada temporada, los jugadores serán nominados por un comité interno e incorporados al Anillo. No hay una cantidad específica de homenajeados a ser seleccionados cada año.

  • #12 Joe Namath (QB)
  • #28 Curtis Martin (RB)
  • #73 Joe Klecko (DL)
  • #60 Larry Grantham (LB)
  • #24 Freeman McNeil (RB)
  • #85 Wesley Walker (WR)
  • #93 Marty Lyons (DT)
  • Leon Hess (Owner)
  • #41 Matt Snell (RB)
  • #13 Don Maynard (WR)
  • #75 Winston Hill (OL)
  • Weeb Ewbank (Coach)
  • #81 Gerry Philbin (DL)
  • #88 Al Toon (WR)
  • #99 Mark Gastineau (DE)
  • #80 Wayne Chrebet (WR)
  • #32 Emerson Boozer (RB)
  • #68 Kevin Mawae (C)